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哈尔滨城市建设记录者宋文勇: 航拍十余载巨变哈尔滨

发布时间:2019-06-09 15:36浏览量:187

哈尔滨城市建设记录者宋文勇: 航拍十余载巨变哈尔滨

  上世纪90年代中期的博物馆广场。   初冬时的第一次航拍穿着鸭绒衣裤手冻僵  从1980年开始,宋文勇就在单位从事摄影工作。

1986年,他调进哈尔滨市城市建设档案馆,开始跟拍哈市重点工程的建设情况。

市里重点工程在施工、落成时,他要去拍照、录像,作为城建资料留存。

  他的第一次航拍是在1991年11月8日,哈市的“八路五桥”工程落成剪彩时。

这“八路五桥”是东内环工程的一部分,包括工大立交桥、文昌立交桥、中山路立交桥、宽城桥、烟厂地道桥等工程。 宋文勇介绍:“当时是改革开放初期,经济发展很快,哈市中心城区出现交通拥堵情况。 为了缓解这一情况,市里投入巨资,当年建设,当年完工,完成了这一工程。 从工程投资到建设规模都是当时最大的,所以在完工后,市里决定进行航拍。

”  单位租用了北方航空公司的米8型直升飞机,从阎家岗机场起飞。 怕外地飞行员对哈市的城区状况不熟悉,哈市住建委特意让一名本地人做导航员,进入机舱为飞行员“指路”。

宋文勇准备了两台当时最先进的尼康FM2相机,携带了10卷富士100胶卷。   当时已是初冬,他和新华社、黑龙江日报等单位的五位摄影记者都穿上了厚厚的鸭绒衣裤、戴上了棉帽。 因为是航拍,机舱一侧的门在飞行期间一直是打开的,五级以上的寒风不时扑面而来。

米8直升飞机的机舱没有安全绳索,只有系安全绳索的挂钩。 登机前,宋文勇特意到建筑工地,从进行高空施工的架子工借来安全绳,一头套在自己身上,一头系在机舱挂钩上。

十几分钟后,直升机飞抵西大直街上的哈尔滨工业大学上空,宋文勇赶紧探身到机舱外,拍下工程剪彩及周边建筑的图片。 直升机沿着工大、烟厂、肉联厂、安发桥的航线飞行,宋文勇不时徒手按下快门。 预订好的飞行时间是一个小时,去掉起飞、降落的各10余分钟时间,在天空拍摄的时间不到40分钟,这40分钟里,宋文勇共拍了6卷胶卷。

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